Korte samenvatting (juni 2026)
- 🚫 Niet gehomologeerd in België: de Quasar 2 staat niet op de Synergrid C10/26-lijst en is dus vandaag niet legaal aansluitbaar.
- 💰 Reële prijs: $6.440 in de VS; in de EU geen open verkoop — NL-offertes €5.800-6.500 excl. installatie, totaal €8.400-11.700. "€3.300"-prijzen op het web zijn niet fabrikant-gedekt.
- 🚗 Compatibiliteit is de achilleshiel: bidirectioneel enkel met Kia EV9 (VS) en Cupra Born 77 kWh (EU-projecten).
- ⏳ Verdict: in België is de Quasar 2 een wacht-product. Wat je vandaag wél kunt doen, lees je onderaan.
Even opfrissen: wat is de Quasar 2?
De Wallbox Quasar 2 is een DC-bidirectionele thuislader met CCS2-aansluiting en een vaste kabel van 5 meter. Hij laadt én ontlaadt met een piek van 12,8 kW (circa 11,5 kW continu, 48 A). Anders dan AC-oplossingen zit de omvormer in de lader zelf: de Quasar 2 zet de gelijkstroom uit je autobatterij rechtstreeks om naar wisselstroom voor je woning (V2H) of — waar regelgeving het toelaat — het net (V2G). Met de optionele Power Recovery Unit kan hij je huis zelfs voeden tijdens een stroomonderbreking.
De volledige technische bespreking, scores en specificaties vind je in onze uitgebreide Wallbox Quasar 2-review. Dit artikel gaat over de vraag die de review niet kan beantwoorden in een spec-tabel: wat heb je er in België, vandaag, concreet aan?
De prijs-realiteit: vergeet de bedragen die online circuleren
Over de prijs van de Quasar 2 circuleert veel ruis. Dit zijn de feiten per markt, geverifieerd in juni 2026:
Verenigde Staten — de enige echte markt
Wallbox opende op 10 maart 2025 pre-orders in de VS voor $6.440 — exclusief taksen en installatie, maar inclusief de Power Recovery Unit voor noodstroom. De eerste leveringen volgden vanaf juni 2025, en in oktober 2025 werden de eerste zes residentiële installaties opgeleverd in Menifee, Californië, in samenwerking met Kia America. Voorwaarde: je rijdt een Kia EV9, en je woont in een van de zeven deelnemende staten. Dat is de volledige commerciële realiteit van dit toestel, wereldwijd.
Europa — geen open verkoop
In de EU bestaat er anno juni 2026 geen configurator en geen open verkoop. Wallbox kondigde al in juni 2023 compatibiliteit met de Cupra Born 77 kWh aan voor "geselecteerde projecten", maar daar bleef het bij. Nederlandse installateurs leveren op offerte: reken op €5.800 tot €6.500 voor het toestel alleen, en €8.400 tot €11.700 totaal geïnstalleerd, afhankelijk van je elektrische installatie.
Verenigd Koninkrijk — nog steeds wachtlijst
In het VK staat de Quasar 2 in juni 2026 nog altijd op "register your interest", met een geschatte prijs rond £6.100. Hij staat níét op de hardwarelijst van Octopus' Power Pack-aanbod.
Opgepast: de "€3.300"-mythe
In Duitse en Belgische vergelijkers en webshops circuleren prijzen rond €3.300 voor de Quasar 2. Die zijn niet door de fabrikant gedekt: er is geen EU-prijslijst en geen open verkoopkanaal. Wie zo'n prijs adverteert, verkoopt een belofte — geen leverbaar product. Baseer je budget op de offerteprijzen hierboven.
De homologatie-realiteit: in België mag hij er (nog) niet in
Hier wordt het voor Belgische lezers cruciaal. Elke bidirectionele lader is volgens Synergrid-voorschrift C10/11 een decentrale productie-eenheid en moet op de C10/26-homologatielijst staan vóór hij op het Belgische net mag. Wij hebben die lijst op 12 juni 2026 gedownload en doorzocht. De conclusie:
- De Wallbox Quasar 2 staat er níét op — ook niet bij de vervallen homologaties. Het toestel is in België vandaag niet legaal aansluitbaar.
- De ironie: de oude Quasar 1 (CHAdeMO) staat er wél op, gehomologeerd op 26 juli 2022 (7,2 kVA V2G / 5 kVA V2H). Maar die is uit productie en werkt enkel met de Nissan Leaf en e-NV200 — auto's met een stervende laadstandaard.
- Naast de Quasar 1 staat er exact één andere bidi-fabrikant op de lijst (Venema E-Mobility, 2021). Dat is het volledige Belgische bidi-aanbod: twee legacy-toestellen.
Wallbox loopt al jaren vast in dit homologatieproces — Belgische installateurs zoals Paterberg rapporteren begin 2026 expliciet dat de homologatie "nog altijd niet afgerond" is, en er is geen publieke timing. Het volledige regelgevende plaatje (C10/11 editie 2.4, de Fluvius-meldplicht, het einde van de terugdraaiende teller) lees je in onze gids over V2G-regelgeving in België.
Compatibiliteit: de achilleshiel
Stel dat de homologatie morgen rond is — dan nog botst de Quasar 2 op zijn tweede grote beperking: met de meeste EV's werkt hij niet bidirectioneel. DC-bidirectioneel laden vereist dat de autofabrikant het protocol expliciet vrijgeeft en valideert per model.
| Auto | Bidirectioneel met Quasar 2? |
|---|---|
| Kia EV9 | ✅ Ja — commercieel, alleen VS |
| Cupra Born 77 kWh | ✅ Ja — EU-projecten, geen open verkoop |
| Volkswagen ID-modellen | ❌ Nee — VW kiest eigen V2H-route (E3/DC, HagerEnergy) |
| Tesla (alle modellen) | ❌ Nee |
| Polestar | ❌ Nee |
| Renault (de meeste modellen) | ❌ Nee — Renault kiest AC-V2G via Mobilize PowerBox |
Status juni 2026, op basis van fabrikant-communicatie en de UK-review van BestChargers (11-05-2026).
Buiten de Amerikaanse installaties en de Europese pilootprojecten bestaan er bovendien geen onafhankelijke consumentenervaringen met de Quasar 2. Welke auto's wél bidirectioneel kunnen (en via welke route), zie je in onze compatibiliteitsmatrix.
Wie zou hem dan wél kopen?
Eerlijk antwoord: bijna niemand in België, vandaag. Er zijn twee profielen waarvoor de Quasar 2 toch op de radar mag blijven:
- De geduldige early adopter met een Kia EV9 of een ander compatibel model, die het toestel wil reserveren zodra EU-verkoop opent en bewust wacht op de Synergrid-homologatie. Reken op een totaalbudget van €8.400-11.700 en een onbekende wachttijd.
- De V2H-zonder-injectie-denker. C10/11 kent een optie "kleine installatie met nul-injectie": je levert dan niets aan het net terug, maar V2H achter de meter is toegestaan. Klinkt als een achterpoortje voor de Quasar 2 — maar let op de nuance: ook bij nul-injectie moet de lader zelf gehomologeerd zijn en op de C10/26-lijst staan. De nul-injectie-route lost het compatibiliteits- noch het homologatieprobleem op; ze bepaalt alleen wat er ná homologatie mag.
Voor iedereen daarbuiten geldt: koop geen Quasar 2 voor Belgisch gebruik vóór de homologatie rond is. Je betaalt premium voor een toestel dat je niet mag aansluiten.
De alternatieven anno juni 2026
Het bidi-landschap is in een jaar flink gegroeid. Dit zijn de realistische alternatieven, met dezelfde eerlijke bril:
| Oplossing | Type | Prijs | Werkt met | Status België |
|---|---|---|---|---|
| Wallbox Quasar 2 | DC, CCS2, 11,5 kW | €5.800-6.500 excl. install. (offerte) | Kia EV9 (VS), Cupra Born 77 | ❌ Niet gehomologeerd, geen verkoop |
| Mobilize PowerBox Verso (Renault) | AC, Type 2, tot 22 kW | Vanaf €799 excl. install. | Renault 5/4, Twingo, Megane & Scenic (2025), Alpine A290 | ❌ Aangekondigd, niet live (V2G wél live in FR) |
| BMW Wallbox Professional | DC, CCS2, 11 kW | €2.175 (DE-configurator) | Alleen BMW iX3 Neue Klasse | ❌ Enkel DE/FR; V2G-tarief alleen DE (E.ON) |
| Zaptec Go 2 (V2G-ready) | AC, 22 kW, ISO 15118-20-hardware | €779-819 | Elke EV (gewoon laden); bidi later via software | ✅ Vandaag koopbaar — bidi-functie nog niet actief |
De rode draad: de goedkopere AC-route van Renault is de interessantste belofte voor de gemiddelde Belg, maar ook die is hier nog niet live. De enige optie die je vandaag kunt kopen en gebruiken is een V2G-ready AC-wallbox als tussenstap — je laadt er nu gewoon mee en de hardware is voorbereid op de bidirectionele toekomst. De volledige vergelijking met alle modellen en prijzen vind je in beste bidirectionele thuislader 2026.
Praktijk-verdict: een wacht-product — en wat je intussen wél doet
De Quasar 2 blijft technisch een indrukwekkend toestel — onze review bespreekt waarom de hardware en software tot de top behoren. Maar de praktijktoets voor België anno juni 2026 is hard: geen verkoop, geen homologatie, bijna geen compatibele auto's. Wie vandaag in Vlaanderen, Brussel of Wallonië een Quasar 2 wil, koopt een belofte op een onbekende termijn. Dat maakt het een wacht-product, geen koop-product.
Wat je vandaag wél kunt doen om klaar te staan:
Kies je volgende EV bidi-ready
Koop je binnenkort een EV? Prioriteer modellen met bewezen bidi-hardware: Kia EV6/EV9, Hyundai Ioniq 5/6/9, Renault 5, BMW iX3, Cupra Born 77.
Neem een dynamisch contract
Het financiële voordeel van V2H draait op prijsverschillen. Met een dynamisch tarief en slim (unidirectioneel) laden pak je vandaag al een deel van die winst mee.
Kies een toekomstbestendige wallbox
Een V2G-ready AC-lader dient je nu en straks. Onze keuzehulp vindt in zes vragen de wallbox die bij jouw situatie past.
Wil je het bredere plaatje? Lees onze pijlergids bidirectioneel laden in België en het actuele overzicht de stand van bidirectioneel laden.
Veelgestelde vragen
Is de Wallbox Quasar 2 te koop in België?
Nee, niet in de praktijk. Wallbox heeft in de EU geen open verkoop of online configurator voor de Quasar 2 (situatie juni 2026). Nederlandse installateurs leveren op offerte (€5.800-6.500 excl. installatie), maar voor België is dat zinloos: de Quasar 2 staat niet op de Synergrid C10/26-homologatielijst en mag dus vandaag niet legaal op het Belgische net aangesloten worden.
Wat kost de Quasar 2 echt?
In de VS — de enige echte markt — kost de Quasar 2 $6.440 inclusief Power Recovery Unit, exclusief taksen en installatie. In de EU vragen Nederlandse installateurs op offerte €5.800-6.500 voor het toestel alleen; geïnstalleerd loopt het totaal op tot €8.400-11.700. In het VK wordt circa £6.100 geschat ("register your interest"). Circulerende prijzen rond €3.300 zijn niet door de fabrikant gedekt — neem ze niet serieus.
Met welke auto's werkt de Quasar 2?
Bidirectioneel werkt de Quasar 2 anno juni 2026 enkel met de Kia EV9 (commercieel, alleen VS) en de Cupra Born 77 kWh (EU-projecten). VW ID-modellen, Tesla, Polestar en de meeste Renaults kunnen er níét bidirectioneel mee — zij gebruiken andere V2G-routes of zijn nog niet vrijgegeven. Compatibiliteit is de grootste beperking van dit toestel.
Is de Quasar 2 gehomologeerd door Synergrid?
Nee. De Quasar 2 staat niet op de Synergrid C10/26-homologatielijst (gecontroleerd 12 juni 2026), ook niet bij de vervallen homologaties. Ironisch genoeg staat de oude Quasar 1 (CHAdeMO) er wél op sinds 26-07-2022 — maar die is uit productie en werkt enkel met de Nissan Leaf. Zonder C10/26-homologatie is een bidirectionele lader in België niet legaal aansluitbaar.
Wat is een goed alternatief voor de Quasar 2?
Dat hangt af van je auto. Rijd je (toekomstig) Renault: de Mobilize PowerBox Verso (AC, vanaf €799 excl. installatie) is veel goedkoper — maar ook die is in België nog niet live. BMW-rijders krijgen de Wallbox Professional (enkel iX3 Neue Klasse, Duitsland). De meest praktische tussenstap voor Belgen vandaag: een betaalbare V2G-ready AC-wallbox zoals de Zaptec Go 2, die je later via software kan opwaarderen.
Gerelateerd
- Wallbox Quasar 2 — volledige review
- Bidirectioneel laden in België: de complete gids
- V2G-regelgeving in België: wat mag wel en niet?
- De stand van bidirectioneel laden
- Beste bidirectionele thuislader 2026
- Zaptec Go 2 review (V2G-ready)
Bronnen
- Synergrid — C10/26-homologatielijst decentrale productie-eenheden (Excel gedownload en doorzocht op 12-06-2026): synergrid.be
- Wallbox — Quasar 2 productpagina: wallbox.com
- BusinessWire — Wallbox & Kia America: eerste zes residentiële Quasar 2-installaties, Menifee CA (14-10-2025): businesswire.com
- BusinessWire — UL-certificering Quasar 2 (13-01-2025): businesswire.com
- Charged EVs — pre-orders VS geopend, $6.440 (10-03-2025): chargedevs.com
- Solar Garant (NL) — Quasar 2 op offerte: solargarant.nl
- BestChargers (UK) — Wallbox Quasar 2 review (11-05-2026): bestchargers.co.uk
- Wallbox newsroom — Quasar 2-compatibiliteit Cupra Born (22-06-2023): wallbox.com
- Paterberg — Bidirectioneel laden in België in 2026: veel potentieel, weinig actie: paterberg.be
- Mobilize (Renault) — PowerBox Verso & Mobilize Power: mobilize.fr
Laatst geverifieerd: 12 juni 2026.
Disclaimer: dit artikel beschrijft de status op 12-06-2026. Prijzen, homologaties en regelgeving rond bidirectioneel laden evolueren snel. Controleer altijd de actuele Synergrid C10/26-lijst en de Fluvius-procedure vóór aankoop.