#1 Score 9/10
Wallbox Pulsar Pro
€900 – €1.100 · 22 kW · 3-fase
- ✓ Past in budget (€1000 ≤ €1200)
- ✓ Benut je 3-fase-aansluiting (22 kW)
- ✓ Solar-compatibel (overschot-laden)
Volkswagen ID.3 laden
Alles wat je als Belgische eigenaar moet weten: laadtijd, thuislader-keuze, kost per jaar, winterverbruik.
Batterij 58 kWh netto AC 11 kW (3-fase) DC piek 120 kW Verbruik 15.4 kWh/100km Vanaf €37.990
Laadtijd Volkswagen ID.3
Pre-berekend met onze niet-lineaire DC-curve en 10% AC / 5% DC laadverliezen. Thuistarief €0.36/kWh, publieke snellader €0.79/kWh.
| Scenario | AC 1-fase (7,4 kW) | AC 3-fase (11 kW) | DC snellader |
|---|---|---|---|
| 10 → 80% | 6 u 04 min €16.08 · 40.6 kWh | 3 u 58 min €16.08 · 40.6 kWh | 28 min €33.68 · gem 87 kW |
| 20 → 80% | 5 u 12 min €13.78 · 34.8 kWh | 3 u 24 min €13.78 · 34.8 kWh | 24 min €28.87 · gem 87 kW |
| 10 → 100% | 7 u 48 min €20.67 · 52.2 kWh | 5 u 06 min €20.67 · 52.2 kWh | 50 min €43.30 · gem 62.6 kW |
Winter-impact: reken in januari/februari op ~19.3 kWh/100km (+25% t.o.v. WLTP 15.4). Dat betekent ~20% kortere werkelijke actieradius en dus vaker laden.
Top-3 thuisladers voor je Volkswagen ID.3
Aanbeveling op basis van: 3-fase-aansluiting, ±45 km/dag, zonnepanelen gepland, dynamisch tarief gewenst, vaste installatie, budget €1.200. Pas aan naar jouw situatie →
#2 Score 8.8/10
Zaptec Go 2
€700 – €900 · 22 kW · 3-fase
- ✓ Past in budget (€800 ≤ €1200)
- ✓ Benut je 3-fase-aansluiting (22 kW)
- ✓ Solar-compatibel (overschot-laden)
#3 Score 8.6/10
Smappee EV Wall
€900 – €1.200 · 22 kW · 3-fase
- ✓ Past in budget (€1050 ≤ €1200)
- ✓ Benut je 3-fase-aansluiting (22 kW)
- ✓ Solar-compatibel (overschot-laden)
"Bekijk prijs" zijn affiliate-links — koop je via onze partner, dan ontvangen wij een kleine commissie zonder extra kost voor jou. Dit beïnvloedt onze scores niet. Meer info.
Veelgestelde vragen
Hoe lang laadt een Volkswagen ID.3 thuis? ▾
Met een 1-fase wallbox (max 7.4 kW) gaat 20→80% ongeveer 5 u 12 min. Met een 3-fase wallbox (max 11 kW): 3 u 24 min. Volledig opladen duurt bij 1-fase typisch een nacht.
Heb ik 1-fase of 3-fase thuis nodig? ▾
De Volkswagen ID.3 laadt AC tot 11 kW op 3-fase. Heb je enkel 1-fase? Dan is 7,4 kW je plafond — nog steeds ruim genoeg voor 95% van de Belgische pendelaars. 3-fase is zinvol vanaf ~250 km/dag of bij meerdere EV's.
Wat is het werkelijke snellaadvermogen van de ID.3? ▾
Piek 120 kW. Pro 120 kW; Pro S 170 kW (77 kWh accu). Curve relatief vlak tot 60%. Voorverwarmen van de accu via de route-planner zorgt voor de hoogste pieken.
Thuis laden vs publieke snellader: wat kost het? ▾
Aan thuistarief (€0.36/kWh) kost 10→80% ongeveer €16.08. Aan een publieke DC-snellader (€0.79/kWh): €33.68. Thuis laden is ~54% goedkoper.
Heeft de ID.3 een warmtepomp? ▾
Warmtepomp is optioneel — zeker aanvinken als je veel korte winterritten doet. Winter-verbruik ligt zonder warmtepomp ~25% hoger.
Komt deze auto in aanmerking voor bedrijfswagen? ▾
Ja, de Volkswagen ID.3 staat doorgaans op de fleet-lijsten. Fiscale aftrek 100% tot 31/12/2026 (volledig elektrisch). Vraag je leasing-maatschappij om de exacte TCO inclusief thuislader-vergoeding.
Bron specificaties: https://www.volkswagen.be/nl/modellen/id3.html — laatst geverifieerd 2026-04-13.
Opmerking: Pro S heeft grotere 77 kWh accu (netto). Warmtepomp blijft optie bij Volkswagen.
Prijs-vanaf is indicatief en kan afwijken van actuele fabrikant-configurator. Controleer bij de dealer voor je beslissing.